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高價(jià)柴油車(chē)：2011款?yuàn)W迪A3 TDI
德系車(chē)吸引人的原因之一，在于其油箱容積夠大，要知道，沒(méi)人喜歡去加油站。2011款?yuàn)W迪（Audi）A3 TDI奧迪（Audi）A3 TDI是奧迪產(chǎn)品系列中的小不點(diǎn)，其油箱容積為14.6加侖，據(jù)稱(chēng)加滿(mǎn)油能行駛近600英里，這一點(diǎn)十分吸引人。此外，德系車(chē)還有一個(gè)吸引人的特點(diǎn)，就是買(mǎi)家可以選擇柴油版車(chē)型。而...
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Dollars for diesels: 2011 Audi A3 TDI
A gas station is nobody’s idea of a nice place to visit, which is one of the reasons why German cars, with their commodious gas tanks, are so appealin...
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3款德產(chǎn)柴油車(chē)大比拼
在美國(guó)部分地區(qū)，柴油比優(yōu)質(zhì)汽油便宜，因此，我們不妨比較三款來(lái)自德國(guó)的柴油車(chē)，這三款車(chē)分別出自大眾（Volkswagen）、奧迪（Audi）以及梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）門(mén)下。我想回答的問(wèn)題是：柴油車(chē)在美國(guó)是否注定只能是小打小鬧？還是說(shuō)它的黃金時(shí)代已經(jīng)到來(lái)？對(duì)于駕駛者而言，柴油車(chē)與典...
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力軍車(chē)馬炮
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努力擺脫柴油門(mén)影響，大眾將高管獎(jiǎng)金與社會(huì)責(zé)任掛鉤
大眾汽車(chē)集團(tuán)（Volkswagen AG）計(jì)劃將高管獎(jiǎng)金與環(huán)境、社會(huì)和治理（ESG）目標(biāo)掛鉤。當(dāng)前，這家德國(guó)工業(yè)巨頭正在尋求提升與投資者日益相關(guān)的可持續(xù)發(fā)展能力。大眾汽車(chē)的董事長(zhǎng)漢斯?迪特爾?波奇在接受彭博新聞社采訪時(shí)表示，大眾爭(zhēng)取在明年的年度股東大會(huì)上讓股東批準(zhǔn)修改后的薪酬體系。高管薪酬包括獎(jiǎng)金、...
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奧迪發(fā)明環(huán)保柴油，原料就是二氧化碳和水
要生產(chǎn)新型環(huán)保柴油，只需要空氣、水和可再生能源（加上一些轉(zhuǎn)換設(shè)備）本文為與Time.com的合作內(nèi)容。奧迪設(shè)在德國(guó)德累斯頓的研發(fā)部門(mén)已成功研制出首批零碳排放的柴油機(jī)燃料，完全由二氧化碳、水以及風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源制成。這項(xiàng)新技術(shù)由該公司和綠色科技企業(yè)Sunfire共同開(kāi)發(fā)，德國(guó)政府表示歡迎。奧迪...
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柴油門(mén)導(dǎo)致大眾損失300億歐元，但高管未受影響
盡管在9月下旬，以首席執(zhí)行官赫伯特·迪耶斯和董事長(zhǎng)潘師為首的大眾高管團(tuán)隊(duì)因?yàn)樗哪昵暗牟裼烷T(mén)排放欺詐事件遭到了刑事指控，并陷入了困境，但到9月25日，他們得到了大眾強(qiáng)有力的監(jiān)事委員會(huì)的力挺。監(jiān)事委員會(huì)在一則聲明中指出，這兩位高管“依然會(huì)留任”。這個(gè)決定在9月25日的特別會(huì)議上得到公司監(jiān)事委員會(huì)的全票通...
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柴油軸心同盟
奔馳、通用汽車(chē)（甚至包括本田）等公司都在致力于研制一種新型綠色柴油車(chē)。它們的目標(biāo)是什么？讓混合動(dòng)力車(chē)壽終正寢作者: Lawrence Ulrich今年夏天，當(dāng)夜幕降臨在勒芒 24 小時(shí)賽車(chē)場(chǎng)上時(shí)，這項(xiàng)法國(guó)著名汽車(chē)耐力賽的觀眾發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象: 參賽車(chē)紛紛開(kāi)進(jìn)加油點(diǎn)加油的時(shí)候，兩輛造型優(yōu)美的奧迪 R...
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迪勒.COM
迪勒的網(wǎng)絡(luò)公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱(chēng)因特網(wǎng)“四騎士”。這家公司究竟貨真價(jià)實(shí)，還是又一個(gè)海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時(shí)間聆聽(tīng)巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網(wǎng)公司 InterActiveCorp....
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迪茜曼的崛起
圖片來(lái)源：MARIN ADOL FESSON沒(méi)有人會(huì)說(shuō)達(dá)爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時(shí)候他就想成為教皇和百萬(wàn)富翁。經(jīng)過(guò)一系列創(chuàng)業(yè)失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個(gè)點(diǎn)子創(chuàng)辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬(wàn)美元的美妝工具生產(chǎn)商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
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